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从日产轩逸换到蔚来,这一年我的体验

日产轩逸换到蔚来,这一年我的体验

蔚来之前,家里开的是日产轩逸,购买了将近6年,行驶的总里程数竟然不足3w公里,平时也不怎么使用,使用频率可谓是相当低了,过年回老家,单纯靠家人驾驶,很是疲惫,根本撑不下来12小时,将近1000多公里的路程,搞得全家都很疲惫。后来萌生了想换电车的想法,和特斯拉对比多次后,不是很满意特斯拉的内饰,觉得稍微有些粗糙,最终选择了我和老公都很满意的蔚来汽车。可太喜欢蔚来车子的外观了,采用宽肩设计,融合紧致有力的双腰线和双色车身,长轴距,短前后悬,彰显高级感,克制地体现运动感;赋以 ES6 昂扬的气质,尽显生机。Design for AD 瞭望塔式传感器布局,蔚来引领的智能驾驶时代外观设计语言,完美融入外观造型,站得高,看得广;X-Bar 家族式前脸设计,简洁而有力量,赋予 ES6 独树一帜的风格。Double-Dash 日间行车灯,智能多光束大灯与贯穿式侧导流口一体式集成设计,凸显凌厉气势。隐藏式侧转向灯,与外后视镜浑然一体;点亮时,视觉效果细腻精致。隐藏式智能出风口,进一步提升家居氛围,柔和的对流出风设计,做到有凉意,无凉风。内饰同色柔光饰条,与内饰主题同色,增强座舱的色彩一致性;采用漫反射设计,提升视觉舒适性;“无铬化”处理,更加环保,凸显家居格和高质感。无线充电板,40W 大功率,充电线圈分区设计,配备散热功能,适不同型号、大小的手机,充电高效不发烫。蔚来自研的高端座椅平台,贴合人体生理支撑曲线,确保颈、肩、背、腰、骶的舒适健康姿态。前排座椅获得 AGR 脊背健康协会认证。为日常通勤及长途驾乘的舒适健康而打造,不同身高体型都能获得舒适的乘坐体验。

车子是满满的质感,作为上班一族,看到很是满意,很快就决定买蔚来车子。成为蔚来车主应该是2023年最满意的一个决定了,哈哈哈哈。首先解决了车牌的问题,减轻了荷包的负担,成功有了满意的沪牌。其次是有了蔚来车子,使用频率上有了很大的提升,老公每日开车上班,减轻了上班的疲惫感,让上班一族变得没那么疲惫,车子购买了半年多,竟然已行驶了一万多公里,使用的明显多了起来,觉得性价比变高了。周末经常带着老婆出去周边游,欣赏欣赏美景,生活质量也跟着提升起来。也会时不时的参与蔚来组织的活动,很不错,像是改变了一种生活方式。逢年过节回家。也变得没那么疲惫和无趣,蔚来的一键换电,真的是解决了回家的困扰,只要轻轻点动手指下单,轻轻松松

换电,很是节省时间。自动驾驶技术也是很缓解老公的驾驶疲惫感,让过节回家变得更加轻松便捷

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